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这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而

奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略：一汽奥迪的车型延续奥

但需要注意的是，一汽奥迪A5L搭载该系统的车型预计要在今年10月

主要是由于经调整EBITA的减少所致，部分被无形资产摊销、非现金

若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同

推直售模式，逼走经销商？上汽奥迪推出AUDI品牌谋求转型的同时，

这主要归因于对‘淘宝闪购，以及用户体验、用户获取和科技的投入，

阿里国际数字商业集团（i）分部收入•国际零售商业第一财季，国际

智能化下半场，他认为，车的第一性是安全、舒适、好开、可靠的交通

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